TUNLAND G7

objevte své nové já

| Výkon a točivý moment

120 kW a 390 N.m. Motor TUNLAND G7 je navržen německou společností AVL. Jedná se o elektronický vysokotlaký systém common rail 3. generace od společnosti Bosch, se spotřebou pouhých 7,5 l na 100 kilometrů.

| Jízdní režimy

Elektronický pohon všech kol BorgWarner se 4 jízdními režimy 2H/AUTO/4H/4L. Automatický režim dokáže automaticky přepínat mezi pohonem 4WD a 2WD a rozdělovat točivý moment mezi přední a zadní nápravu.

| Plynulé řazení

Převodovka ZF 8AT vyniká účinností řazení. Ve srovnání s tradiční převodovkou 6AT je točivý moment zvýšen o 100 N.m.

Jízda v horském terénu

| Vysoká účinnost

Nové turbodmychadlo BorgWarner 5. generace s VGT přeplňováním a odezvou pouze 1,5 sekund.

| Snadná ovladatelnost

Volně přepínejte mezi sportovním a ekonomickým režimem. Režim ECO vám přináší nižší hluk. Sportovní režim znamená agresivnější odezvu rychlosti při předjíždění i jízdě do kopce.

| Žádné obavy z jízdy

Americká uzávěrka diferenciálu Eaton na zadní nápravě zaručuje výkon a pomáhá snadno se dostat z problémů.

PROZKOUMEJTE SVŮJ POTENCIÁL

| Pohodlné řízení   Spuštění jedním tlačítkem, bezklíčový vstup

| Panoramatický systém s 360stupňovým pohledem z ptačí perspektivy

| Detekce mrtvého úhlu (BSD)

| Varování před čelní srážkou (FCW)   Systém varování před čelní srážkou dokáže identifikovat vozidla ve vzdálenosti 4–120 m před vozidlem a chodce ve vzdálenosti 4–60 m před vozidlem. Pokud hrozí srážka, systém vás na nebezpečí upozorní.

| Varování při otevírání dveří (DOW)

| Systém priority brzdění (BOS)

| Asistent změny jízdního pruhu (LCA)

užijte si plynulou jízdu bez zbytečného hluku

 

| Nižší hluk a vibrace (NVH)

Originální dvojitá vyvažovací hřídel zlepšuje provozní účinnost a snižuje hlučnost. Uvnitř vozu je při volnoběhu úroveň hluku pouhých 47 dB.

 

 

 

ŽIJTE SVŮJ ŽIVOT JAKO PŘÍBĚH

| Sedadlo   

Bionické sedadlo, kostra ve tvaru H, konstrukce s opěrkou ramen, elektrické nastavení, imitace kůže, dobrá propustnost vzduchu, rychlé vyhřívání.

| Volant a přístrojový panel   

Sportovní volant, 4směrné nastavení. 8″ digitální LCD přístrojový panel a 10,25″ centrální ovládací obrazovka s vysokým rozlišením, dotykové ovládání.

| Přístrojová deska   

Kožené čalounění, trojrozměrný vrstvený přístrojový panel, kokpit letecké úrovně.

| Osvětlení   Ambientní osvětlení s proměnlivou atmosférou.

NAJDĚTE SE NA MÍSTECH, Kam SE NIKDO JINÝ NEMŮŽE DOSTAT

| 6 airbagů + předepínací bezpečnostní pásy

Dva airbagy + boční airbagy + boční hlavové airbagy s předepínacími bezpečnostními pásy.

| Zesílená karoserie

Vysokopevnostní ocelová karoserie, lehká konstrukce s absorpcí energie pro řízení energie nárazu.

| HBB

Hydraulický posilovač brzd (HBB) zvyšuje účinnost brzdového systému, brzdná reakce je citlivá.

galerie

Technická specifikace

| Motor

2.0L VGT Turbo Diesel 

| Pohon kol

Elektronický pohon všech kol BorgWarner se 4 jízdními režimy 2H/AUTO/4H/4L

| maximální Výkon

120 kW

| Nosnost

880 /900 kg (MT / AT)

| ROZMĚRY

5.340 x 1.940 x 1.870 mm

| ROZVOR

3.110 mm

| Objem

1968 ccm